Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту

Годовое количество Д-2 определяется по формуле [6,c.19]:

(19)

Результаты расчетов сведены в таблице 12.

Таблица 12 - Количество Д-1 и Д-2 на весь парк за год

Тип подвижного состава

КамАЗ-5320

547,2

197,4

КамАЗ-5511

648,9

232,7

КамАЗ-5410

345,3

125,4

Итого:

1541,4

555,5

Расчет суточной производственной программы по видам ТО и Д-1

Суточная производственная программа по каждому виду технических воздействий определяется по формуле [6,c.19]:

(20)

(21)

(22)

(23)

(24)

Так как суточная производительность ТО-1 не превышает норму, то ТО-1 выполняется на тупиковом посту, то и Д-1 совмещается с ним.

Результаты расчетов сведены в таблице 13.

Таблица 13 -Суточная производственная программа по видам ТО и Д

Тип подвижного состава

NсТО1

NсТО2

NcЕО

NcД1

NcД2

КамАЗ-5320

1,38

0,65

32,83

2,163

0,78

КамАЗ-5511

1,63

0,77

48,18

2,564

0,92

КамАЗ-5410

0,87

0,41

21,91

1,365

0,496

Итого:

3,88

1,83

102,92

6,092

2,196

Выбор метода организации ТО и диагностирования

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5

Еще статьи по экономике

Социальная политика государства в области здравоохранения
Основной целью функционирования любой экономической системы несомненно является создание качественных условий для жизни и неустойчивой трудовой деятельности населения, а также ликвидация бедности ...

Создание плановой калькуляции себестоимости технического воздействия на автотранспортном предприятии
Автомобильный транспорт имеет ряд существенных преимуществ, обеспечивших ему за последнее время интенсивное развитие. Главными преимуществами автомобильного транспорта являются: большие маневренно ...

Бедные и богатые специфика РФ
В марте 2013 г. прошла в Ростове-на-Дону первая конференция Объединенного Национального фронта (ОНФ), на которой вступил президент России В.В. Путин. И на ней он поднял одни из самых злободневных ...