Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту
, (11)
где aи - коэффициент использования парка, определяется по формуле [6,c.18]:
(12)
км;
км;
км.
Коэффициент перехода от цикла к году
Коэффициент перехода от цикла к году определяется по формуле [6,c.18]:
(13)
Количество ТО на весь парк за год
Количество ТО на весь парк за год определяется по формулам [6,c.18]:
(14)
(15)
(16)
Годовое количество сезонных обслуживаний определяется по формуле [6,c.18]:
(17)
Результаты расчетов сведены в таблице 11.
Таблица 11 -Количество ТО и КР на весь парк за год
|
Тип подвижного состава |
| |||
|
КамАЗ-5320 |
347,9 |
164,5 |
8367,5 |
74 |
|
КамАЗ-5511 |
413,6 |
193,9 |
12188,3 |
110 |
|
КамАЗ-5410 |
218,9 |
104,5 |
5542,2 |
50 |
|
Итого: |
940,4 |
444,3 |
26303,5 |
234 |
Расчет годового количества диагностических воздействий
Диагностирование Д-1 определяется по формуле [6,c.18]:
(18)
Общее диагностирование Д-1, выполняемое с периодичностьюТО-1, направлено на определение технического состояния узлов, агрегатов и систем, обеспечивающих безопасность движения. Оно производится при каждом ТО-1, после каждого ТО-2 и при ТР (в объеме 10% годовой программы ТО-1).Д-2 выполняется, как правило, с периодичностью ТО-2, предназначено для определения мощностных и экономических показателей автомобиля.
Еще статьи по экономике
Анализ использования заработной платы организации
Актуальность
выбранной темы курсовой работы заключается в том, что перед бухгалтером ежедневно
возникает масса переплетённых между собой вопросов относительно труда и
начисления заработной платы. ...
Анализ использования трудовых ресурсов в сети кафе Бургер
В развитии общественного производства и повышении его
эффективности ведущая роль, наряду с научно-техническим прогрессом принадлежит
трудовым ресурсам. Только при наличии опытных рабочих и специал ...
Создание плановой калькуляции себестоимости технического воздействия на автотранспортном предприятии
Автомобильный транспорт имеет ряд существенных преимуществ, обеспечивших
ему за последнее время интенсивное развитие. Главными преимуществами
автомобильного транспорта являются: большие маневренно ...