Полевые работы
В данном разделе приводятся объемы и условия проведения каждого вида работ. В соответствии с номенклатурой сборников сметных норм определяются затраты времени и труда, необходимое количество груза и транспорта. Расчет затрат времени, труда, массы груза, транспорта выполняется для каждого вида работ раздельно. Нормы затрат времени, труда и массы груза и транспорта для каждого вида работ представлены в ССН, вып.1-11. В ССН нормы затрат устанавливаются на расчетную единицу, за которую принимаются расходуемые на производство единицы работ затраты времени одного или коллектива исполнителей.
Буровые работы
Объемы бурения определяют с учетом назначения скважин, способов бурения, типа скважин, места заложения скважин, расположения скважин относительно базы и друг друга, способа получения электроэнергии, а также по группам скважин в зависимости от глубины (ССН, вып.5, табл.3) и диаметра скважин. По каждой группе определяют объемы бурения в соответствии с категорией пород, указывают, какое расстояние (в метрах) должно быть пройдено с отклонением от нормализованных условий, какие используются поправочные коэффициенты к нормам времени.
По плану данной геологоразведочной партии необходимо пробурить 18 разведочных скважин с углом наклона 
, средней глубиной 730 м. Расстояние между скважинами 5 км. Начальный диаметр бурения 132 мм, конечный - 59 мм.
По проекту разрез составлен из пород:
- III категории в интервале 0 - 15 м;
- IV категории в интервале 15 - 170 м;
- V категории в интервале 170 - 280 м;
- VII категории в интервале 280 - 395 м;
- VI категории в интервале 395 - 480 м;
- VII категории в интервале 480 - 650 м;
- VI категории в интервале 650-690 м;
- VI категории в интервале 690-730 м.
В каждой скважине проектируется проведение следующего комплекса вспомогательных работ, сопутствующих бурению: крепление и извлечение обсадных труб в интервале 0 - 170 м; тампонаж глинистым раствором в интервале 0 - 170 м; промывка в интервалах 0 - 170 м, 0 - 395 м, 0 - 650 м и на всю глубину перед проведением геофизических исследований.
Интервал отбора керна 280 - 730 м.
Таблица 2.2
Расчет затрат времени на бурение
|
Вид работ |
Ед. изм. |
Диам. бурения, мм |
Категория пород |
Интервал глубины проведения работ, м |
Объем работ |
№ таблиц ССН-93 в.5 |
Норма времени стоимости, ст. - см. |
Поправочные коэфициенты |
Затраты времени на весь V, ст. - см. | ||
|
на 1 скв. |
всего |
На угол наклона* |
Сложные условия выхода керна | ||||||||
|
Бурение скважин |
м |
132 |
III |
0-15 |
15 |
270 |
11 |
0,04 |
1,1 |
10,8 | |
|
132 |
IV |
15-170 |
155 |
2790 |
0,06 |
1,1 |
167,4 | ||||
|
112 |
V |
170-280 |
110 |
1980 |
0,08 |
1,1 |
158,4 | ||||
|
93 |
VII |
280-395 |
115 |
2070 |
5 |
0, 19 |
1,1 |
432,63 | |||
|
93 |
VI |
395-480 |
85 |
1530 |
0,17 |
1,1 |
286,11 | ||||
|
76 |
VII |
480-650 |
170 |
3060 |
0,21 |
1,1 |
706,86 | ||||
|
59 |
VI |
650-690 |
40 |
720 |
0,18 |
1,1 |
1,5 |
213,84 | |||
|
59 |
VI |
690-730 |
40 |
720 |
0, 19 |
1,1 |
150,48 | ||||
|
Итого |
2126,5 2 | ||||||||||
Еще статьи по экономике
Современное состояние и проблематика развития нетрадиционных видов туризма
История путешественников и путешествий насчитывает многие и многие
тысячелетия. С течением времени происходило стремительное развитие общества,
прогресс в науке, технике, на почве социально-эконом ...
Создание плановой калькуляции себестоимости технического воздействия на автотранспортном предприятии
Автомобильный транспорт имеет ряд существенных преимуществ, обеспечивших
ему за последнее время интенсивное развитие. Главными преимуществами
автомобильного транспорта являются: большие маневренно ...
Анализ оборотных активов и поиск путей повышения эффективности управления их основными элементами
Важнейшей составной частью финансовых ресурсов
предприятия являются его оборотные активы.
От состояния оборотных активов зависит успешное
осуществление производственного цикла предприятия, или ...