Полевые работы
В данном разделе приводятся объемы и условия проведения каждого вида работ. В соответствии с номенклатурой сборников сметных норм определяются затраты времени и труда, необходимое количество груза и транспорта. Расчет затрат времени, труда, массы груза, транспорта выполняется для каждого вида работ раздельно. Нормы затрат времени, труда и массы груза и транспорта для каждого вида работ представлены в ССН, вып.1-11. В ССН нормы затрат устанавливаются на расчетную единицу, за которую принимаются расходуемые на производство единицы работ затраты времени одного или коллектива исполнителей.
Буровые работы
Объемы бурения определяют с учетом назначения скважин, способов бурения, типа скважин, места заложения скважин, расположения скважин относительно базы и друг друга, способа получения электроэнергии, а также по группам скважин в зависимости от глубины (ССН, вып.5, табл.3) и диаметра скважин. По каждой группе определяют объемы бурения в соответствии с категорией пород, указывают, какое расстояние (в метрах) должно быть пройдено с отклонением от нормализованных условий, какие используются поправочные коэффициенты к нормам времени.
По плану данной геологоразведочной партии необходимо пробурить 18 разведочных скважин с углом наклона 
, средней глубиной 730 м. Расстояние между скважинами 5 км. Начальный диаметр бурения 132 мм, конечный - 59 мм.
По проекту разрез составлен из пород:
- III категории в интервале 0 - 15 м;
- IV категории в интервале 15 - 170 м;
- V категории в интервале 170 - 280 м;
- VII категории в интервале 280 - 395 м;
- VI категории в интервале 395 - 480 м;
- VII категории в интервале 480 - 650 м;
- VI категории в интервале 650-690 м;
- VI категории в интервале 690-730 м.
В каждой скважине проектируется проведение следующего комплекса вспомогательных работ, сопутствующих бурению: крепление и извлечение обсадных труб в интервале 0 - 170 м; тампонаж глинистым раствором в интервале 0 - 170 м; промывка в интервалах 0 - 170 м, 0 - 395 м, 0 - 650 м и на всю глубину перед проведением геофизических исследований.
Интервал отбора керна 280 - 730 м.
Таблица 2.2
Расчет затрат времени на бурение
|
Вид работ |
Ед. изм. |
Диам. бурения, мм |
Категория пород |
Интервал глубины проведения работ, м |
Объем работ |
№ таблиц ССН-93 в.5 |
Норма времени стоимости, ст. - см. |
Поправочные коэфициенты |
Затраты времени на весь V, ст. - см. | ||
|
на 1 скв. |
всего |
На угол наклона* |
Сложные условия выхода керна | ||||||||
|
Бурение скважин |
м |
132 |
III |
0-15 |
15 |
270 |
11 |
0,04 |
1,1 |
10,8 | |
|
132 |
IV |
15-170 |
155 |
2790 |
0,06 |
1,1 |
167,4 | ||||
|
112 |
V |
170-280 |
110 |
1980 |
0,08 |
1,1 |
158,4 | ||||
|
93 |
VII |
280-395 |
115 |
2070 |
5 |
0, 19 |
1,1 |
432,63 | |||
|
93 |
VI |
395-480 |
85 |
1530 |
0,17 |
1,1 |
286,11 | ||||
|
76 |
VII |
480-650 |
170 |
3060 |
0,21 |
1,1 |
706,86 | ||||
|
59 |
VI |
650-690 |
40 |
720 |
0,18 |
1,1 |
1,5 |
213,84 | |||
|
59 |
VI |
690-730 |
40 |
720 |
0, 19 |
1,1 |
150,48 | ||||
|
Итого |
2126,5 2 | ||||||||||
Еще статьи по экономике
Создание плановой калькуляции себестоимости технического воздействия на автотранспортном предприятии
Автомобильный транспорт имеет ряд существенных преимуществ, обеспечивших
ему за последнее время интенсивное развитие. Главными преимуществами
автомобильного транспорта являются: большие маневренно ...
Анализ оборачиваемости дебиторской и кредиторской задолженности предприятия
Вопрос работы с дебиторами и кредиторами одними из главных в перечне
функций финансовых менеджеров. Дебиторская и кредиторская задолженность
являются естественными составляющими бухгалтерского бал ...
Анализ себестоимости продукции
Управление затратами
...